Nő találkozása csak vendée, Vendée Globe arcképcsarnok: Alexia Barrier - 4myPlanet - Porthole

nő találkozása csak vendée

Utazás a Vendée Globe körül az Internet vizein Méder István Fa Nándor, Gál József, Kopár István megmutatták, hogy az álmok megvalósíthatók, rangot szereztek e kis, tenger nélküli ország tengeri vitorlázásának. Sokunk számára talán a legrangosabb világversenyre, a Vendée Globe-ra is Fa Nándor hívta fel figyelmünket. Eleinte csak miatta követtük lázasan a versenyt.

A hajók műholdas kapcsolatban vannak a Vendée Globe főhadiszállásával, ők pedig rendszeresen "felteszik" a friss híreket az Internet hálózatra, így már szinte élő közvetítésben lehet részünk. Maguk a versenyzők is közelebb kerülnek egymáshoz, a mezőny lassan olyan lesz, mint egy nagy család.

Horn-fok – Wikipédia

Nándi sajnos kimaradt, de versenytársai már nekünk is közeli ismerőseinkké váltak, tovább figyeljük a Nagy Kalandot, még így is nagyon izgalmas! Úgy gondolom, az Internet hozzáféréssel nem rendelkezők számára is érdekes a verseny lefolyása, így beszámolok a fontosabb és érdekesebb eseményekről. A Vendée Globe "homepage"-en, Fa Nő találkozása csak vendée "homepage"-én megjelent adatokat és Philippe Jeantot versenyigazgató kommentárjaiban lévő információkat használom, gondosan kerülve a szerzői jogok megsértését.

Ez az adathalmaz igen terjedelmes, így a teljesség igénye fel sem merülhet, sőt, alkalmanként távirati stílust használok.

marokkó bejelenti nő keres férfit a házasság társkereső bensheim

Ha nő találkozása csak vendée hasonlóság mutatkozik máshol megjelent anyaggal, ennek oka a közös forrás! Korábban már a Gipsy Moth II repülővel is megkerülte. Útjáról megjelent könyve és a vitorlázás fejlődésének "megfelelő" szakasza is oka lehetett: ettől kezdve gomba módra szaporodnak a földkörüli versenyek. Kilencen indultak Falmouthból, de csak a 30 éves Robin Knox Jhonston ért vissza minden szabályt betartva. A francia Bernard Moitessier a Horn-foknál még vezetett, önként lemondott az elsőségről, kelet felé ment és újból megkerülte a Jóreménység fokot Az akkor még ismeretlen, hivatásos búvár, Philippe Jeantot igyekszem nő canada meg a mérföldes világversenyt.

Ismét Philippe Jeantot nyerte meg saját, a versenyre tervezett hajójával. A verseny végén a Bernard Moitessier könyvén nevelkedett vitorlázók úgy érezték, tovább kell lépni: egyöntetűen határozták el, hogy külső segítség és megállás nélkül kerülik meg a földet.

Philippe Jeantot váltotta valóra az álmot: így született a Vendée Globe! A versenyt Titoan Lamazou nyerte napos rekorddal. Ő másodiknak ért célba, nap alatt. Harmadiknak Jean Luc Nő találkozása csak vendée den Heede napos, negyediknek pedig Philippe Jeantot egyben a szervező napos teljesítménnyel végzett.

Hatan teljesítették a versenyt a 14 rajtolóból.

Neve[ szerkesztés ] A fok eredeti neve "Kaap Hoorn" volt, amelyet a holland Willem Schouten adott szülővárosáról a hollandiai Hoornról. Az elnevezést az angol és a spanyol nyelv is átvette, de mindkét nyelvben mást jelent az angolban "szarv", míg a spanyolban "tűzhely" a jelentése a "horn", illetve a "hornos" szónak. A fok a Hermite-szigetek néven ismert szigetcsoport egyik tagján, a Horn-szigeten található, a részben Chiléhezrészben Argentínához tartozó tűzföldi szigetvilágban. Az Atlanti-óceánt és a Csendes-óceánt elválasztó képzeletbeli vonalat a fokon keresztülhaladó hosszúsági kör jelöli ki. A fok Chile part menti felségvizein található, és a chilei haditengerészet egy támaszpontot üzemeltet a Horn-szigeten, amelynek részei a szálláshelyek, kápolna és egy világítótorony.

Egy héttel az indulás után, máig tisztázatlan körülmények között halt meg Monegasque Nigel Burgess Alain Gautier nyerte a versenyt nappal, a második Jean Luc Van den Heede napos teljesítménnyel. Philippe Poupont volt a harmadik nappal, az utolsó mérföldet árboc nélkül, rögtönzött szükség-vitorlázattal tette megYves Parlier majd Fa Nándor következett ill. A versenyszabályok részletek Feladat: megállás nélkül megkerülni a földet egyedül, külső segítség nélkül.

Az a győztes, aki elsőként keresztezi a Les Sables d'Olonne-i célvonalat.

  • Best of – avagy “az év bejegyzése” – Cserta Gábor
  • Vendée Globe arcképcsarnok: Alexia Barrier - 4myPlanet - Porthole

Útvonal: Les Sables d'Olonne - Kanári szigetek - az Antarktisza Heard sziget, az S W és az 57S 70W koordinátájú pontok starboard steuerbord, a hajó jobboldala - a Horn fok portside backbord, a hajó baloldala felől kell legyenek. Ez legalább 23 mérföld 42 km. Rajt: Nevezés: egyetlen 21 évet betöltött személy legénységegytestű tengeri vitorlással. A verseny során nem lehet legénységet váltani. A versenybizottság ra korlátozhatja a nevezők számát a jelentkezés sorrendjébenmeghívhat vagy elutasíthat jelentkezőket, megemelheti a nevezési díjat.

A nevezési díj 50 FF. A hivatalos nyelv a francia. A nevezőket támogathatják szponzorok, ezek hirdetései megjelenhetnek a hajótesten és vitorlán, ha nem ízléstelenek és a versenyszámot nem zavarják. A hajó: egytestű, hossza 50 és 60 láb között, a túlnyúló szerelvények összhossza nem haladhatja meg a 6 lábat. A hajóval mérföldes minősítő utat kell megtenni megállás és horgonyzás nélkül, az óceánon át.

A versenyzők megfelelő fizikai erőnlétükért maguk felelnek. A hajót semmiféle gépi erővel hajtani nem szabad. A versenyzők maguk felelnek az általuk okozott, őket vagy másokat ért sérülésekért, károkért. A szervezőbizottság által szervezett nő találkozása csak vendée rádiós felügyeletet fakultatívnak és esetlegesnek kell tekinteni, semmiképpen sem a biztonságot növelő szolgáltatásnak. A kötelező biztonsági felszereléseken kívül előírás három EPIRB bója műholdak segítségével helymeghatározásra, szükség esetén vészjelek sugárzására szolgálURH rádió és túlélő ruha.

student honlap találkozó az álom jelentősége bérgyilkos

A fokozott biztonság érdekében szigorú előírások vonatkoznak a dőlésre, az akkumulátorokra, a légszekrényekre, vízmentes helyiségekre, a túlélés biztosítására minden lehetséges helyzetben. Számítógéphez PC csatolt Standard C szintén előírás. Ez tengerészeti közlemények, időjárástérképek, telex-fax, stb. A résztvevők a jelenlegi állás sorrendjében: Christophe Auguin Granville, francia, rajtszáma 4az és es BOC győztese.

Nagyon jól ismeri hajóját, bár a mozgatható tőkesúly használatát most tanulja. Hajója Geodis, tervezője Finot lásd táblázat.

Ha engem kérdeztek a vitorlázásról - aFüzet

Gerry Roufs Montreal, kanadai, rajtszáma 7többéves tengeri gyakorlatot szerzett egy- és többtestű hajókon. Nagy hírnevet szerzett ben készült Groupe LG2 hajójával.

  • Вход на Facebook | Facebook
  • Utazás a Vendée Globe körül az Internet vizein

Tervezője Finot, 20 csomós sebességet ért el a tesztelések alatt lásd táblázat. Marc Thiercellin Saacy sur Marne, francia, rajtszáma 2a Figaro és nő találkozása csak vendée szólóvitorlás versenyeken indult. Megvette a Cacolac hajót tervezője Finota héjon komoly változtatásokat végzett és átnevezte Crédit Immobilier de France-nek lásd táblázat.

Vendée Globe-finis | Vitorlázás Magazin

Anyagi fedezetének növelésére kitalálta a "Mark Kapitány" földkerülő játékot. Herve Laurent Loirent, francia, rajtszáma 5gépészmérnök, régóta vesz részt tengeri vitorlás versenyeken úgy csapattagként nagy nevek mellettmint szólóvitorlázóként Figaro, Route de Rhum.

Titouan Lamazou ezzel a hajóval állította fel ben a most is érvényes napos világrekordot. Eric Dumont Sidi-Aich Algéria, francia, rajtszáma 20komoly tapasztalattal rendelkezik a nyílttengeri vitorlázásban, a legutóbbi Vendée Globe győztes hajójával indult.

Tartalomjegyzék

Akkori tilda ismerkedés Alain Gautier volt. A dekken több módosítást végzett. Részt vett a júniusi Europe 1 Star verseny rajtjánál csak egy napra. A visszafele úton rekorddöntést kísérelt meg New York - Cap Lizard távon szólóvitorlázva. Caterine Chabaud Lyon, francia, rajtszáma 8eddig 8 transzatlanti 2 szóló2 Figaro és 2 európai versenyen vett részt.

Foglalkozása újságíró, óta intenzíven foglakozik a vitorlázással. Az előző Vendée Globe rajtjánál elhatározta, hogy ő is indulni fog a következőn, és felfedezi a déli féltekét. Ez már teljesült, a következő cél a megérkezés A vitorlázáson kívül szeret fuvolázni és búvárkodni. Hajóját a Whirlpool-Europe2-t, Harlé tervezte lásd táblázat.

Pete Goss 33 éves angol, rajtszáma 96egyike azoknak az angoloknak, akik mérföldet vitorláztak, beleértve a British Steel Challenge földkörüli versenyt is. Hét évig hajózást oktatott többek között a föld "rossz irányú" megkerülésének technikáját is. Inkább a rövidebb 50 láb 60 helyettde nagyon jól felszerelt hajót választotta, szerinte ez lesz a verseny leggyorsabb és legmegbízhatóbb hajója.

Neve Aqua Quorum, tervezője Adrian Thomson lásd táblázat. Párizs, francia, rajtszáma 85Caterine Chabaud-val együtt, az első nő aki Vendée Globe versenyen indul.

November Már ekkor nyughatatlan volt, óceáni útról álmodozott.

Az es BOC-n hetedik, jelentős eredményekkel az első menetben a második menetben már nem tudott résztvenni. Hajója PRB, tervezője Finot lásd táblázat. Ha időben befejezi e versenyt, tagja lesz a Quebec - Saint-Malo verseny csapatának.

Navigációs menü

Yves Parlier Versailles, francia, rajtszáma 1látványos eredményeket ért el a keresek női marokkó Route du Rhum, Route du Café, Europe 1 Star, Figaro.

Mindezek a nagy esélyesek közé sorolják. Hajója Aquitanie Innovations, tervezője Finot lásd táblázat. A visszafele úton rekorddöntést kísérelt meg New York Cap Lizard távon szólóvitorlázva. Bertrand de Broc Teljes felújítás és bizonyos módosítások után Votre nom Pommes Rhone Alpes névre keresztelte.

Az előző Vendée Globe versenyen a Csendes óceánon kénytelen volt feladni a versenyt. A hajót ben Philippe Briand tervezte lásd táblázat. Patrick de Radigues Louvain, belga, rajtszáma 12hajója Afibel, tervezői Harlé Mortain - Berret Racoupeau lásd táblázat.

St Germain en Laye, francia, rajtszáma 17tapasztalt versenyző, egy nemes célt tűzött ki: "Biztosítani, hogy ne az óceán legyen a szabadság egyetlen helye".

Tony Bullimore 56 éves angol, rajtszáma 33járatos az egy- és többtestű hajókon, ez az első földkörüli útja. Raphaël Dinelli Floirac, francia, rajtszáma 3a legfiatalabb résztvevő. Hajóját Marc Lombard tervezte, már két földkörüli versenyen vett részt, jelenleg Algimouss-nak hívják lásd táblázat. A gyerekek reményeit és álmait kívánja útjával támogatni, no meg támogatókat szerezni Didier Munduteguy Bayonne, francia, rajtszáma 30fanatikus szólóvitorlázó.

társkereső iroda özvegyeké kedvezmény cloppenburg

Az előző Vendée Globe-hoz szükséges anyagiakat nem tudta összeszedni. Fa Nándor Maga tervezte és építette hajóját Magyarországon.

cikkek